2.盆式支座
1)GPZ系列
GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座的产品简介:
1.按活动方式GPZ橡胶支座可以分为：
a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。
2.适用温度范围可以分为a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。
3.按技术性能可以分为:
a.支座竖向转角≥40′；b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% ；c.摩擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰
其中固定式非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad。在支座中添加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数**小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数**小取0.06。
3)GPZ（III）盆式支座
GPZ (III)抗震盆式橡胶支座分类及技术性能
为贯彻抗震工作以预防为主的方针，减轻桥梁工程的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济损失，更好的发挥公路桥梁运输在抗震救灾中的作用，特设计了本系列抗震盆式橡胶支座。
本系列设计适用于基本裂度为8度地区的桥梁用盆式橡胶支座。
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座按其使用时的位移能力分为二类，即：单向活动支座具有竖向转角功能和单一方向位移功能，代号DX；固定支座只具有竖向转角功能，代号GD。GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的标记
GPZ(Ⅲ)2.5DX 表示承载力2.5MN的GPZ(Ⅲ)型单向活动抗震盆式橡胶支座
GPZ(Ⅲ)1.25GD 表示承载力1.25MN的GPZ(Ⅲ)型固定抗震盆式橡胶支座
GPZ (III)抗震盆式橡胶支座支座技术性能
a.支座设计承载力：0.8-60MN，共分31个规格；
b.支座的转角：0.02rad；
c.单向活动支座设计摩擦系数：抗震支座非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数**小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数**小取值为0.06；
d.支座水平力：抗震型固定支座各方向及抗震型单向活动支座非滑移方向（与导向块长度方向垂直）的水平力为支座设计承载力的20%。
4)GPZ（KZ）盆式支座
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构形式
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到**道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
GPZ (KZ)抗震盆式橡胶支座代号表示方法
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座性能
1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。
2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。
3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－ 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数**小取值μ=0.03,耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数**小取值μ=0.06。
4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。
5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量，横桥向为± 3mm
5)GPZ（2009）盆式支座
GPZ（2009）盆式橡胶支座性能与特点
GPZ（2009）型盆式橡胶支座是根据JT391-2009标准设计而成，在原来基础上扩大了支座的使用范围，增加了小规格支座，使中小跨径桥梁也可以选用盆式支座。并且对支座位移量也进行了调整，不存在小规格支座位移一定小，大规格支座位移必然大的规律。
GPZ（2009）盆式橡胶支座主要技术指标
1.竖向承载力
GPZ（2009）型盆式橡胶支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分33级，即0.4MN~60MN。
在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。
2.水平承载力
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3.转角
支座转动角度不小于0.02rad。
4. 摩阻系数
加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数**小取0.03。
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数**小取0.06。
GPZ (2009)盆式橡胶支座代号表示方法
6)GPZ（09T）盆式支座
GPZ（2009）盆式橡胶支座—中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计系列通用图代号为GPZ（09T）1500~60000（DX、SX、GD），系列支座型号为GPZ（2009）0.4~060（DX、SX、GD）。
设计依据：
1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。
2、《公路桥涵钢结构及设计规范》（JTJ025-86)。
3、、《桥梁球型支座》（GB/T17955-2009）。
4、、《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009)。
设计参数
1、支座竖向设计承载能力：0.4MN～60MN。
支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为33级，即：0.40MN，0.6MN，0.8MN，1MN，1.5MN，2MN。2.5MN，3MN，3.5MN，4MN，5MN，6MN，7MN，8MN，9MN，10MN，12.5MN，15MN，17.5MN，20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN，30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。
2、支座设计大转角：0.02rad。
3、支座水平设计承载力：固定支座和单项活动支座非滑移方向的水平设计承载力为支座竖向设计承载力的10%。
4、支座摩擦系数：常温型活动支座摩擦系数取值0.03，耐寒性活动支座摩擦系数取值0.06。
7)JPZ系列盆式支座
JPZ系列新型盆式橡胶支座是由中交一公院、西安中交土木科技联合研发的新一款“低碳、环保”型桥梁抗震装置。
〖JPZ系列新型盆式橡胶支座〗是同时参照并满**通运输行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/T391-2009）、欧洲标准《Structuralbearings-Part5:Potbearings》（EN1337-5：2005）及其它相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属国家专利技术成果（ZL200920245755.2），通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字第100号），且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准（JT2009-61），适用于各类公路、市政道路及轨道交通桥梁。
技术参数：
支座转角：支座转角不小于±0.02rad
支座设计承载力：0.4MN-60MN分33个等级
水平承载力：固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JPZ(Ⅰ)型（普通型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；
JPZ(Ⅱ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；
JPZ(Ⅲ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%
设计位移：单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm；
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；
8)QPZ系列盆式支座
QPZ公路桥梁盆式橡胶支座它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。
QPZ桥梁盆式橡胶支座构造特点
1、活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑，可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03，低温下为0.05。
2、单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。
3、改进橡胶密封圈结构，采用“O”型圈形式，减少支座高度
4、改进支座围板，使之更便于安装和防护。
对于QPZ盆式橡胶支座的承载力等级划分：
QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000－5000KN28个级别的支座产品。
QPZ盆式支座的三种规格：
QPZ盆式支座系列固定支座、纵向活动（ZX型）、多向活动支座（DX型）三种。
a、多向活动支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。
b、纵向活动支座(ZX)采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。
c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，且减少了铸钢件数量。
d、在支座中设置防尘围板，可以减少灰尘侵入,延长产品的使用寿命。
2、QPZ盆式支座按其性能分类：
a、多向活动支座(DX）具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。
b、纵向活动支座（ZX）具有竖向转动和纵向滑移性能。
c、固定支座（GD）具有竖向转动性能。
3、按QPZ系列盆式橡胶支座适用温度范围分类：
a、常温型支座：适用于-25℃ ---60℃，代号C
b、耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，代号F。
9)KPZ系列桥梁盆式支座
KPZ公路桥梁盆式支是交通部公路规划设计院对1998年获得交通部科技进步奖的GPZ系列盆式支座根据多年使用中暴露出的不足和按国际惯例修改后的新型支座，其设计具有下列特点：
1、KPZ系列盆式橡胶支座的设计主要采用英国BS－5400标准，并同时满足我国现行盆式支座标准的要求，使本产品和国际同类产品接轨，保证了小吨位活动支座在恒载作用下磨擦系数小于标准所规定的数值。
2、产品采用极限状态设计，可以满足正常使用极限状态下的有效性和较小的转动力矩。
3、将密封圈改为多层黄铜带，以保证正常使用极限状态下密封的有效性和较小的转动力矩。
4、为改进导向活动支座的导向滑移性能、本系列支座采用了中部导向结构。
5、根据盆式橡胶支座工作中受力情况，将锚固螺栓改为定位螺栓。安装时不允许使用焊接法。
6、底盆及±50mm位移量的顶板外形优化为园形，在保证混凝土抗压强度基础上，减少了接触面积，提高了机加工效率。
